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        “源”創精神引領中國電動自行車騎行新時代——記合工大杰出校友、綠源集團董事長胡繼紅

        日期:2021-06-22  稿件來源:  

        圖文

        在浙江商界,有這樣一位傳奇女商人,她趁改革開放之東風,放棄高校教職投身實業,在沿海鄉鎮企業鏗鏘前行中貢獻科技的力量;她與“綠”結緣,與丈夫攜手創業,為推廣應用綠色能源奮斗二十余年。她就是綠源集團現任董事長胡繼紅,她的電動車遠銷70多個國家和地區,成為人們出行的重要交通工具。作為最早研發和推廣電動自行車的先行者之一,胡繼紅的故事一直為人們津津樂道。

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        再憶大學 七年歷練夯實人生基礎

        1981年,年僅16歲的胡繼紅考入合肥工業大學電力系統自動化專業。

        雖然年紀偏小,但學業上卻總是名列前茅。大學期間,她連續四年被評為 “三好學生”,多次獲得獎學金,最終被評為“優秀畢業生”。她的論文也被評為“優秀畢業論文”。本科畢業后,胡繼紅繼續攻讀原專業研究生,成為當時為數不多的工科女碩士。

        樹木掩映的主教學樓、優美寧靜的斛兵塘畔、南北延展的林蔭大道……

        合工大的求學經歷在胡繼紅心中留下太多美好回憶,至今她仍然清晰地記得和同學在宿舍邊上那條寬敞的主干道上打羽毛球的情景?!拔覀兪謵芤獾卮蛑?,來來往往的行人不時駐足觀看,鼓掌喝彩,于是我們打得越發賣力了,特別有意思?!?/p>

        學生時代的胡繼紅時間觀念非常強,學習生活安排緊湊。早上吃完早餐就去上課,中午其他同學休息的時候,她多半在教室練字、看書,拓展興趣愛好,下午則是上課或者進行體育鍛煉。盡管學的是工科專業,但是胡繼紅每個禮拜都會安排兩個下午去圖書館看哲學、歷史、文學類書籍,豐富自己的精神世界。

        胡繼紅回憶說,當時改革開放不久,學習資源十分有限,被翻譯成中文的書籍也不多,接觸較多的還是國內文獻,偶爾看到一些五十年代的課本也會愛不釋手。

        讀研深造后,盡管課業繁重,胡繼紅還是積極參加文化活動。在一次高校研究生聯誼中,胡繼紅認識了自己的愛人倪捷(現任綠源集團總裁),共同的愛好使他們走到了一起。

        兩人喜歡查閱一些發明創造類的刊物,其中日本刊物上介紹了很多新穎有趣的生活用品,制作簡單但構思巧妙,于是他們便把制作方法翻譯過來介紹給倪捷老家浙江金華的鄉鎮企業,不出所料,這些產品受到了中國消費者的喜愛和歡迎。這件事讓胡繼紅十分有成就感,并從其中感受到無窮樂趣。

        在合工大的七年,胡繼紅思維活躍、想法新穎、身體力行、干勁十足,這些品質給她的人生奠定了扎實的基礎。

        從容實干 兩次轉折筑夢想定初心

        研究生畢業后,胡繼紅懷著教育興邦的理想和男友倪捷一起來到剛剛成立不久的寧波大學從教。當時她并沒有想到,半年后她的人生將在不經意間迎來新拐點,開始向另一個領域延伸。

        1989年春節前夕,胡繼紅隨倪捷回金華過年并來到倪捷的叔父創辦的鄉鎮企業參觀。在車間,胡繼紅利用所學專業知識現場幫助企業解決了線路板出品率低的問題,叔父當時就極力挽留他倆留下來擔任工程師。此時的胡繼紅已被中國沿海地區鄉鎮企業熱火朝天的發展氛圍所吸引。剛過完年,他倆就決定辭去教職。把剛分到手不久的房子退還給學校后,他們再次攜手回到金華,決心為當地鄉鎮企業的發展貢獻力量。

        “我們最初的工作就是調試線路板,做電焊機、整流設備和焊條,看似枯燥的工作一干就是七年,但是在企業的錘煉中,我們不知不覺積累了豐富的工程經驗。1995年,我們開始籌劃創業,當時兩手空空,什么都沒有,但卻暗下決心,一定要闖出一片天地來?!?/p>

        1996年初,倪捷擔任總經理的風險投資公司發現了“電動自行車”這種“新鮮”產品,隨即成立電動車項目小組,并聘請胡繼紅擔任項目技術部負責人。胡繼紅和工作人員整天待在簡陋地下實驗室,歷時3個月終于完成了產品的設計和改裝,制造出第一輛電動車,胡繼紅作為試騎人員成功試騎。這一騎,徹底改變了胡繼紅的人生軌跡,并且在她心中種下了一個宏偉的夢想:要為國人的出行提供安全、高效、便捷的交通工具,讓無尾氣排放的電動自行車穿行在大街小巷。夢想已定,愿景已有,接下來就是夫妻搭檔幾十年如一日的揚鞭奮蹄。

        1997年,綠源向國家商標局申請注冊了“綠源”商標,寓意“綠色能源”和“與綠結緣”。同年,綠源第一代電動車成功上市銷售。

        1998年,綠源榮獲“浙江消費者購物首選品牌”稱號,這是綠源獲得的第一份榮譽,胡繼紅受到了極大鼓舞——她的綠色愿景終于從15平方米的地下實驗室揚帆起航了。

        胡繼紅經常被同學朋友稱贊有商業眼光,大家很佩服她在那個年代能夠放棄大城市的教職,投身電動自行車行業。但胡繼紅說,自己當時沒有做過企業,也沒有預估過這個行業會有多少利益,只是有一種預感,這個行業是契合社會發展趨勢的,要推動這種綠色便捷的出行方式盡快進入普通人的視野和生活。所以當胡繼紅設計出第一輛電動自行車時,她就像愛迪生發明了電燈泡一樣,興奮、激動……

        “很多東西不能完全用金錢來衡量,要用自己的良心來衡量,而良心是什么?從哪里來?看看成功人士是怎么做的?從中可以找到答案,樹立標桿?!毙木硤讨緲闶呛^紅寶貴的品德,讓她可以去除繁雜,在資金、市場、產品、配套都是零的困境下,一點點研發和創造,順勢而為、坦蕩從容,扎扎實實地經營著這個實現自我、造福百姓的事業。

        爬坡翻山 做可持續發展的企業

        “很長一段時間,無論是坐車還是逛街,我都喜歡看路上的電動車,有一種無以名狀的成就感和幸福感?!焙^紅邊說邊笑,臉上滿是愿望實現的喜悅。但是一路走來,作為綠源人的領隊,胡繼紅深知其中艱辛。

        胡繼紅說,綠源人每個階段都在翻不同的山。首先是“技術山”,手上掌握了哪些技術,如何將產品做出來,從技術到成品是一個不斷嘗試和論證的過程。其次是“財務山”,產品的融資能力如何?經營者能否看懂財務報表?胡繼紅就一度因為看不懂報表,對公司負債、損益等情況不理解,對此她深感不安,不得不專門學習財務知識?,F在,公司的財務情況她基本了然于胸,看財務報表更是不在話下。第三座是“營銷山”,有了好的產品還要懂得怎么去賣,必須要想方設法讓消費者接受自己的產品。還有質量、管理、創新等方面,都是一座座需要不斷攀登的高峰。

        胡繼紅清醒地認識到,電動車行業前二十年的發展僅是起步,對各種標準都存在爭議,產品不規范,市場不成熟,消費者的認知更不成熟。2019年電動自行車新國標實施以來,產品有了可以對照的正規標準,發展將會越來越快,技術創新也會越來越多。電動自行車行業將在成熟興盛中迎來更多的機遇和挑戰。

        新時代,在新發展理念的引領下,綠源電動車以安全為核心定位,通過系列舉措成為電動車行業的一股安全力量。公司將大力發展一系列重要且難以仿制的核心技術,完成引領兩輪電動車核心技術發展的使命,最終實現“制造安心可靠麻煩少的產品”的愿景。按照“二三三”戰略路線,兩年打基礎,三年做到全國第一,第二個三年做到同行業遙遙領先。這是胡繼紅對綠源未來的戰略謀劃,也是她對初心的進一步升級。

        曾經為人師表、現是杰出女浙商的胡繼紅是教育路線堅定不移的擁護者。她和先生倪捷以身作則引導員工持續學習進步,并于2016年創立綠源人自己的學校,即“綠源大學”。該機構承載了培養人才、傳承綠源文化的使命,寄托了胡繼紅帶領綠源人完善自我、做強企業、服務社會的理想?!按髮W之道,在明明德,在親民,在止于至善?!焙^紅始終認為,“教師和企業家是有天然聯系的,二者都在為社會創造巨大財富、培養輸出優秀人才,都要有獻身事業的忘我精神和對社會負責的使命擔當?!本G源“讓客戶滿意員工幸福和企業持續發展”的價值觀深刻詮釋著胡繼紅多重身份下的自我定位和一以貫之的價值追求。未來胡繼紅將一如既往秉持這一理念,繼續帶領綠源人踐行鐫刻在集團文化墻上的宣言,“跟隨夢想起義,不被命運奴役,一路奮斗不停息”。

        “很多事情往往不是不會做或者做不到,只是把目標定大了,年輕人時常陷入這樣的迷茫中。比如跑一千公里,很多人覺得我跑不了那么遠,只能跑一百公里,但實際上只要堅持跑十多天就完成了?!?所以胡繼紅希望學生們學會把目標碎片化,一個一個地去實現。她寄語合工大青年學子:“人生沒有坦途,成功沒有捷徑,要以日日不斷之功,抵達理想的彼岸,不,是理想的彼岸向你走來?!?/p>

        原文刊載于《合肥工大報》810期2版

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